螺旋鋼管三月價格小幅增長下游需求緊張

      二月煤價呈現上漲，首要原因是受節后，上游煤礦未完全復工，鐵路發運減少，環渤海港口繼續低庫存；疊加下游部分用戶補庫，優質煤呈現緊缺，拉動港口煤價呈現15元/噸的上漲。為保供穩價，上級和鐵路部門通過會集大秦線運量，增加秦皇島港存煤，將秦港存煤拉高至600萬噸，這才安穩了煤炭價格。階段性拉運完畢后，在2月上旬市場呈現了冷季上漲的行情，

    三月螺旋鋼管并沒有呈現大幅下跌；其中，一個支撐煤價的重要因素便是環渤海港口中除了秦港和黃驊港以外的，其他唐山港口群存煤均處于低位，部分優質煤仍然緊缺。可是，進入三月份，隨著民營煤礦陸續復產，在產煤礦產值恢復正常，整體煤炭出產數量有所增加，唐呼線運量也呈現3-5萬噸的小幅增加。加之接連多天的大風、大霧等惡劣天氣，唐山港口多次封航，裝船受限，港口存煤呈現恢復性增加。從下錨船數量來看，在繼續封航的情況下，唐山港口群錨船數量仍然偏少，螺旋鋼管顯示了下游需求的不足，商場活躍度繼續低迷。

    “以正常年份來說，2月份是下流鋼廠集中檢修的時間，歸于傳統性冷季，錳硅價格一般處于年度低點，但本年受影響，市場發生了階段性供求關系的變化，下游需求開始走弱，港口商場煤價格呈現回落，鋼廠投標價格一度達到7200元/噸的高點，這是由于鋼廠的原材料庫存不是太多，開工又比較高，對錳硅的需求十分旺盛，再加上物流受限的原因，原材料并不能按期而至，所以鋼廠采納加價收購的方法，致使錳硅價格上漲。